Mộ chiến binh ngồi trên xe ngựa
- Video: Hổ và sư tử quyết chiến ác liệt Hổ và sư tử, ai mạnh hơn ai, kẻ nào mới thực sự là vua của muôn thú luôn là đề tài, chủ đề thảo luận “nóng hổi”.
- Vì sao Trung Quốc chưa dám khai quật tiếp lăng mộ Tần Thủy Hoàng? Theo Ancient Origins, 2.200 năm trước, hoàng đế Tần Thủy Hoàng là người đầu tiên thống nhất Trung Hoa, sau thời Chiến quốc khói lửa.
- Tại sao kỵ binh Mông Cổ trong quá khứ lại mang một lượng lớn ngựa cái khi viễn chinh? Người Mông Cổ, được biết đến như dân tộc du mục thuần túy và nổi danh là dân tộc cưỡi ngựa, đã tạo nên dấu ấn sâu đậm trong lịch sử với sự linh hoạt và chiến thuật vượt trội.
- Điểm mặt vũ khí khủng khiếp nhất thế giới cổ đại Trong thời cổ đại, chiến tranh phụ thuộc nhiều vào sức người và chiến thuật. Trong thời kỳ đó, rất nhiều vũ khí quân sự đượcphát minh trở thành nỗi khiếp sợ của kẻ thù và khiến hậu thế kinh ngạc.
- Mời bạn tham gia “tour” ngắm bình minh trên... các hành tinh khác Bạn có thể rất thích ngắm bình minh trên Trái Đất, nhưng bạn đã bao giờ thử tưởng tượng ra rằng khung cảnh đó sẽ như thế nào ở những hành tinh khác trong Hệ Mặt Trời của chúng ta chưa?
- Nguyên lý hoạt động của bộ vi sai Bạn đã biết động cơ làm việc như thế nào và bạn cũng đã tìm hiểu nguyên lý làm việc của hộp số. Tuy nhiên để đưa nguồn động lực của động cơ xuống các bánh xe cần phải thông qua một hệ thống cuối cùng, đó là bộ vi sai.
- 14 bí ẩn mà khoa học chưa thể tìm ra lời giải thích Nền văn minh nhân loại đã ủy thác nhiệm vụ giải mã những bí ẩn cho khoa học. Không phụ sự mong đợi đó, khoa học đã giải mã được hầu hết các hiện tượng từ đơn giản cho đến siêu nhiên trên khắp hành tinh.
- Vì sao lốp xe có lông? Những sợi lông này không có tác dụng khi vận hành, nhưng đây lại là thứ giúp ích trong quá trình sản xuất lốp.
- Vì sao suốt 80 năm không ai dám đào mỏ vàng có trữ lượng lớn bậc nhất thế giới? Được gọi là “mỏ vàng giàu nhất thế giới” nhưng nguồn tài nguyên dồi dào này quá khó để khai thác.
- Belaz 75710 - Xe tải lớn nhất thế giới Chiếc xe tải siêu trường siêu trọng này có thể chở được 496 tấn đất đá mỗi chuyến.