Tàu hỏa

Khoảnh khắc vật thể lạ bay lơ lửng gần cột đèn bên đường ray lọt vào ống kính camera giám sát của một nhà ga Trung Quốc.

Đức đang lên kế hoạch sẽ sớm đưa vào sử dụng tàu hỏa dùng nhiên liệu hydro để bảo vệ môi trường trong năm 2017 hoặc 2018.

Với thiết kế độc lạ đường sắt hay đường cao tốc chạy xuyên qua chung cư cao tầng khiến nhiều du khách thích thú.

Ngày 16/10, Ấn Độ đã thử thành công một công nghệ mới giúp tránh được các vụ va chạm tàu hỏa. Đây được xem là bước ngoặt có thể giúp giảm đáng kể các vụ tai nạn tàu hỏa ở nước này.

Ý tưởng nghe có vẻ điên rồ trên thực chất đã được đề xuất và nghiên cứu bởi nhà thiết kế Dahir Insaat, cha đẻ của rất nhiều giải pháp vận chuyển cho tương lai.

Bánh tàu hỏa được thiết kế gần giống hình nón nhằm đảm bảo tàu không trật khỏi đường ray và dễ dàng chạy qua khúc cua

Vụ tấn công ngày 7/7/2005 nhằm vào ga tàu điện ngầm tại London, nhiều ý tưởng đã được đề xuất để giảm thiểu thiệt hại của các vụ tấn công tương tự trong tương lai nhằm vào các phương tiện giao thông công cộng.

Đoàn tàu DEMU có công suất 1.600 mã lực, gồm 6 toa, mỗi toa gắn 16 tấm pin mặt trời trên nóc để cung cấp năng lượng cho các thiết bị trên tàu thay thế máy phát chạy bằng diesel.

Seiryu Miharashi là một nhà ga không dẫn đến đâu và không có lối vào hoặc lối ra.

Tuy trên bề mặt có vẻ giống nhau, nhưng việc rải đá nhỏ dưới đường ray tàu hỏa lại có những lý do và mục đích khác nhau.