cầu dây văng

Cầu Baisha ở tỉnh Quảng Đông được thiết kế chỉ với một tháp chính cao 106 m, gồm 27 đốt thép cấu thành nặng hơn 4.000 tấn.

Việc xây dựng những chiếc cầu nhẹ hơn cho phép các trụ cầu có thể xây gần bờ hơn, nơi mà lòng sông cạn hơn, sẽ giảm bớt chi phí đáng kể.

Đến nay, 14 năm sau ngày khánh thành, cây cầu bắc qua dòng sông Hậu hiền hòa này vẫn giữ 2 kỷ lục trên.

Dự án cầu Pingtang bắc qua thung lũng sông Caodu hôm 30/12 chính thức được đưa vào hoạt động ở tỉnh Quý Châu, miền tây Trung Quốc.

Sau 5 năm thi công, công trình cầu vượt sông này minh chứng cho sự phát triển vượt bậc của ngành xây dựng cầu đường Trung Quốc.

Cây cầu này không chỉ khẳng định khả năng xây dựng cơ sở hạ tầng kỳ tài của Trung Quốc, mà còn đem lại thịnh vượng cho người dân địa phương.

Cảnh đẹp thiên nhiên và di tích cổ tại Hàn Quốc vô cùng ấn tượng. Sau đây là phong cảnh nhiều nơi trên đất nước này, không riêng ở thủ đô Seoul.

Cầu Bạch Cư Tự có tổng chiều dài 1.384 mét, nhịp chính 660 mét, là cây cầu dây văng giàn thép kết hợp giữa đường bộ và đường sắt có nhịp cầu dài nhất thế giới.

Tuy cây cầu một trụ một nhịp này của Trung Quốc không phải độc nhất thế giới, nhưng là cây cầu dài nhất thuộc hạng mục này.

Để phục vụ việc xây dựng những cây cầu dây văng do VN thiết kế trong tương lai, các chuyên gia thuộc Viện Cơ học (Viện KH&CN VN) đã chế tạo và thử nghiệm thành công thiết bị giảm dao động có hại cho loại cầu này.