máy bay siêu nhẹ

Sau lần bay thử thứ nhất được chừng 3 vòng với thời gian vỏn vẹn 45 phút này, chiếc máy bay siêu nhẹ Vam-1 đã phải chịu cảnh "đắp chiếu" từ đó tới nay. Chiếc Vam-2 thậm chí còn chưa được nghiệm thu và không được cất cánh.

Chiếc máy bay không thải khí carbon do sử dụng năng lượng từ lò phản ứng nhiệt hạch cỡ nhỏ (CFR). Lò phản ứng sẽ cung cấp cho Magavem một lượng điện lớn mà không ảnh hưởng đến môi trường.

Nếu thành công, chiếc máy bay đặc biệt này sẽ chinh phục mọi kỷ lục về độ cao trước đó.

Nếu bạn đang tự hỏi chiếc xe sẽ bay như thế nào, thì đoạn video dưới đây sẽ là câu trả lời dành cho bạn.

NASA cho biết, họ sẽ sử dụng một môđun - phương tiện bay không người lái phục vụ việc nghiên cứu được tạo ra bởi Lockheed Martin - để Phòng nghiên cứu quân sự không quân (AFLR) có thể thử nghiệm các công nghệ mới về trọng lượng nhẹ, tiết kiệm năng lượng cũng như sự linh hoạt của máy bay.

Cha qua đời, việc học hành bị dang dở, nhưng Geogre Mel, chàng trai Nam Sudan không vì thế mà từ bỏ giấc mơ chế tạo máy bay anh ấp ủ từ thời thơ ấu.

Sau khi nhận lệnh của chủ tịch Hội đồng bay thử nghiệm - Đại tá Lương Quốc Bảo (hội đồng gồm Bộ Khoa học - Công nghệ, Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông vận tải), phi công Phạm Duy Long đã thực hiện chuyến bay đầu tiên loại máy bay VAM1 do Việt Nam lắp ráp với ba lần lên xuống thàn

Một chiếc máy bay hoạt động nhờ năng lượng mặt trời đã phá kỷ lục thế giới về thời gian bay không người lái trong một lần cất cánh.

Người ta nói rằng nếu bạn hạ cánh ngay sau khi Mặt Trời lặn, 2 người bí ẩn từ hai khoảnh đất lạ sẽ xuất hiện dọc theo phía Bắc của đường băng.

Thế giới từng có một thiếu niên sống sót khi trốn trong buồng càng máy bay suốt hành trình dài hơn 6.400km, nhưng đó chỉ là số ít may mắn.