mh370

Căn cứ vào tuyên bố mới nhất của Thủ tướng Malaysia cùng những xác định ban đầu của các chuyên gia tìm kiếm Australia, chúng ta có thể phác thảo được sơ bộ quá trình trôi dạt của những mảnh vỡ MH370.

"Trước đây, chẳng ai biết về nơi này, còn bây giờ cả thế giới đều biết đến nó", một cư dân đảo Reunion, nói về danh tiếng mới của hòn đảo nhỏ này sau khi mảnh vỡ máy bay nghi là của MH370 được phát hiện tại đây.

Giới chức Malaysia mới đây xác nhận 5 mảnh vỡ được người thân hành khách MH370 trao cho Bộ trưởng Ngoại giao Malaysia hồi cuối tháng 11/2018 nhiều khả năng là của MH370.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia cho biết một đội tìm kiếm của Malaysia đã phát hiện thêm khung cửa máy bay trên đảo Reunion của Pháp.

Cục An toàn Giao thông Australia khẳng định: "Chưa thể xác định chắc chắn nguyên nhân máy bay MH370 mất tích cho đến khi tìm thấy máy bay".

Nhiều ý kiến cho rằng có sự tương đồng giữa việc các chuyến bay MH370 và phi cơ AirAsia biến mất, nhưng các chuyên gia chỉ ra nhiều điểm khác biệt, cho thấy khả năng tìm thấy QZ8501 lớn hơn nhiều.

Công nghệ kiểm soát máy bay bằng radar hầu như không thay đổi từ những năm 1940, các trạm mặt đất không thể bao phủ phạm vi vượt quá bờ biển 370 km. Vụ mất tích của MH370 càng khiến nhu cầu theo dõi máy bay trên toàn cầu trở nên cấp thiết.

Sau 4 năm, cuộc tìm kiếm máy bay mất tích MH370 chính thức kết thúc sau khi hợp đồng tìm kiếm với công ty thăm dò Ocean Infinity hết hạn ngày 29/5.

Nghiên cứu mới cho thấy chiếc máy bay có thể đã trôi dạt xa hơn “về phía nam” so với dự đoán trước đây.

Những mảnh vỡ khả nghi vừa được một người đàn ông tham gia tìm kiếm máy bay mất tích MH370 phát hiện trên bãi biển Madagascar.