Con tàu được cho là phát đi tín hiệu cấp cứu trên eo biển Malacca, nơi máy bay MH370 biến mất năm 2014.
Theo Mirror, toàn bộ thủy thủ và thuyền trưởng trên tàu SS Ourang Medan được phát hiện chết trong tình trạng “khiếp sợ tột độ” mà trên cơ thể không có bất kỳ vết thương nào.
Tàu SS Ourang Medan của Hà Lan.
Sự việc xảy ra khi con tàu Hà Lan SS Ourang Medan phát tín hiệu cấp cứu trên eo biển Malacca năm 1948. Đây cũng là nơi máy bay MH370 mất tích năm 2014.
Một tàu cứu hộ có mặt cách đó 80km đã bắt được tín hiệu cầu cứu và nhanh chóng có mặt.
Theo tài liệu giải mật của CIA, tín hiệu cấp cứu có nội dung: “Tất cả đã chết, bao gồm cả thuyền trưởng… tôi là người duy nhất sống sót…”
Tài liệu do C.H Marck Jr, trợ lý Giám đốc CIA Allen Dulles soạn năm 1959, viết: “Một lát sau tín hiệu được nối lại, nhưng chỉ có một câu duy nhất là: ‘Tôi đang chết dần’, rồi kết thúc bằng một sự im lặng”.
Thủy thủ trên tàu chết một cách bí ẩn.
CIA tin rằng những gì xảy ra trên tàu SS Ourang Medan có thể là cơ sở để giải mã các vụ biến mất bí ẩn của tàu hàng ở eo biển Malacca.
Có mặt trên tàu SS Ourang Medan, các nhân viên cứu hộ phải sởn gai ốc bởi cảnh tượng kinh hoàng trước mắt. “Không còn ai sống sót trên tàu”, một nhân viên cứu họ nói, theo tài liệu của CIA.
“Thuyền trưởng chết tại phòng điều khiển. Thi thể của các thủy thủ nằm rải rác khắp nơi. Một nhân viên điện đài có lẽ là người đã phát ra tín hiệu cấp cứu, đã chết trong trạng thái làm việc”.
Điểm chung duy nhất là trên khuôn mặt của tất cả thủy thủ mắt mở trừng trừng, mồm há hốc, sợ hãi như gặp phải một điều gì đó rất đáng sợ. Một con chó trên tàu chết trong tình trạng mõm vẫn còn đang nhe nanh như đe dọa ai.
Các nhân viên cứu hộ định kéo con tàu về cảng để bàn giao cho các nhà điều tra thì “đúng vào thời điểm đó, cột khói lớn với lửa cháy bốc lên”. Điều này khiến mọi người phải bỏ tàu.
Con tàu nổ tung trước khi chìm dần xuống biển.
Một tiếng nổ lớn xuất hiện không lâu sau đó kéo con tàu chìm đưới đáy biển. Mãi đến 6 năm sau, năm 1954, người ta mới lại nhắc đến thảm kịch này.
Một số người đặt nghi vấn rằng con tàu liệu thực sự có tồn tại khi dữ liệu hàng hải không nhắc đến tàu SS Ourang Medan hay có dữ liệu cho thấy tàu cứu hộ Silver star tìm cách giải cứu.
Giải thích lý do thủy thủ đoàn chết bí ẩn, một số người đặt giả thuyết rằng con tàu Hà Lan có thể chở hỗn hợp chất kịch độc potassium cyanide (Kali xyanua) và nitroglycerin cực kỳ nguy hiểm.
Loại khí độc này rò rỉ ra ngoài có thể là nguyên nhân khiến thủy thủ đoàn chết trong tình trạng kinh hãi. Nhưng không rõ điều gì là nguyên nhân khiến con tàu nổ tung.
Đây đều là những chất "cấm", được vận chuyển trái phép trong bối cảnh tình hình quốc tế cuối Thế chiến thứ II trở nên căng thẳng và có thể gây ra một sự cố khủng khiếp nếu bất cẩn.
Trong đó, Kali cyanide có thể là nguyên nhân dẫn tới cái chết của thủy thủ đoàn, vì chất này dễ dàng phản ứng với các axit để tạo thành axit cyanic là chất độc dễ bay hơi.
Còn Nitroglycerin là chất lỏng rất nhạy nổ với va chạm, là thành phần chính trong thuốc súng. Đây có thể là nguyên nhân khiến con tàu nổ tung, và không để lại bất kỳ bằng chứng nào.
Rốt cuộc sau hơn 70 năm, vẫn không có kết luận chính thức nào về chuyện gì đã xảy ra với tàu S.S Ourang Medan. Bí ẩn về thảm kịch của "tàu ma" Ourang Medan đã trở thành cảm hứng cho nhiều tác phẩm nghệ thuật và bộ phim chuyển thể từ sự kiện có thật. Đến nay, đây vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng hải.