mh370

Tàu nghiên cứu Seabed Constructor của Na Uy, được Ocean Infinity thuê để phục vụ công tác tìm kiếm MH 370.

Rác trôi nổi trong dòng hoàn lưu Ấn Độ Dương đang gây khó khăn cho những nỗ lực truy lùng phi cơ MH370 mất tích của Malaysia Airlines, do các đội tìm kiếm nhận nhầm chúng với những mảnh vỡ máy bay

Các nhà điều tra MH370 đã xác định được "các hành khách đáng ngờ" có thể có khả năng xâm nhập và tấn công các hệ thống thông tin liên lạc của chiếc máy bay bị mất tích.

Ngày 8/2, con tàu này xuất hiện ở cảng Henderson thuộc Perth, Australia sau khi bật radar trước đó ít hôm.

Một phân tích mới cho thấy không có ai điều khiển chiếc máy bay mất tích MH370 khi nó lao xuống biển.

Theo AP, ngày 12/5, Chính phủ Malaysia cho biết 2 mảnh vỡ, được phát hiện thêm ở Nam Phi và đảo Rodrigues ở ngoài khơi Mauritius, "gần như chắc chắn" là của máy bay mang số hiệu MH370.

Phân tích những con hàu bám trên mảnh vỡ thuộc về MH370 có thể giúp các cơ quan chức năng tìm ra manh mối của chiếc máy bay đã mất tích một cách bí ẩn hơn 2 năm nay.

Trong quá trình tìm kiếm các mảnh vỡ của chiếc máy bay MH370, các chuyên gia đã phát hiện một dấu hiệu đáng chú ý.

Bí ẩn về vụ việc nhiều khả năng sẽ chỉ được hé lộ cho tới khi các đội tìm kiếm trục vớt được các hộp đen của máy bay dưới biển.

Tuyên bố của chính phủ Malaysia về số phận của MH370 đến từ quá trình phân tích tín hiệu "ping". Cụm từ kỹ thuật này cũng được sử dụng rất nhiều trong chuỗi những ngày tuyệt vọng vừa qua của MH370. Vậy, "ping" là gì?