co2
- Công nghệ thu giữ CO2 không được áp dụng phổ biến Công nghệ thu và giữ khí dioxite carbon (CO2) nhằm phát thải khí này vào môi trường tự nhiên đã khiến nhiều nhà sinh thái học của Mỹ lên tiếng do tính lợi nhuận không cao.
- SOLAR-JET - Sản xuất nhiên liệu phản lực từ nước và CO2 Các nhà nghiên cứu thuộc dự án SOLAR-JET vừa công bố: thông qua một quy trình nhiều bước, ánh sáng mặt trời tập trung có thể được dùng để chuyển đổi CO2 thành kerosene (dầu parrafine) và sau cùng có thể dùng làm nhiên liệu phản lực.
- Rừng Amazon đang thải nhiều carbon hơn lượng hấp thụ Nghiên cứu mới cho thấy rừng Amazon không còn là "lá phổi xanh" giúp giảm ô nhiễm carbon do con người tạo ra.
- Ford sản xuất nệm mút và nhựa từ CO2 Hãng xe Ford vừa thành công trong việc sản xuất nệm mút và các thành phần nhựa từ CO2.
- Loài cá đang bị mất phương hướng do nồng độ CO2 cao Theo cảnh báo của các nhà nghiên cứu biển từ Úc, nếu tình trạng axit hóa đại đương ngày càng diễn biến theo chiều hướng xấu, nhiều quần thể cá có thể bị mất phương hướng giữa đai dương rộng lớn.
- Đề xuất "ngược đời": Thải nhiều khí CO2 hơn có thể hạn chế biến đổi khí hậu Trong một nghiên cứu, các nhà khoa học của Đại học Stanford cho rằng chúng ta có thể hạn chế sự nóng lên của Trái Đất bằng cách chuyển hóa khí mêtan thành carbon dioxide.
- CO2 trong khí quyển cao kỷ lục trong vòng 2 triệu năm Nồng độ khí CO2 trung bình toàn cầu đã vượt qua mức 400 phần triệu (ppm), điều chưa từng xảy ra trong hai triệu năm gần đây.
- CO2 tăng khả năng giữ nước Tiến sĩ Feike Dijkstra, chuyên gia ngành địa lý sinh vật thuộc Trường Đại học Sydney (Australia) và các cộng sự đã công bố phát hiện mới này trên tạp chí khoa học chuyên ngành Nature số ra đầu tháng 8 vừa qua.
- Vỏ ốc hoá thạch giúp con người tìm ra nguyên nhân khiến Trái đất ngày càng ô nhiễm? Các nhà nghiên cứu đến từ Đại học Northwestern, Mỹ thực hiện những nghiên cứu trên vỏ ốc hóa thạch nhằm tìm ra nguyên nhân làm Trái đất ngày càng ô nhiễm.
- Sản xuất nhiên liệu máy bay từ khí thải công nghiệp Hãng hàng không Virgin Atlantic, Anh đã phát triển một loại nhiên liệu hàng không từ các loại khí thải công nghiệp với cam kết giảm một nửa lượng phát thải khí CO2 so với việc sử dụng nhiên liệu máy bay phản lực tiêu chuẩn.